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如何實現(xiàn)汽車芯片的國產(chǎn)替代?

近日,由國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心牽頭,中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式成立。
據(jù)北京日報報道,“十四五”期間,聯(lián)盟將開展技術(shù)探索、成果應(yīng)用、資源對接、產(chǎn)品推廣、人才培養(yǎng)、行業(yè)交流、國際合作、產(chǎn)業(yè)智庫等工作,建立產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息溝通渠道,打通自主汽車芯片上車應(yīng)用的技術(shù)通道和產(chǎn)業(yè)通道,努力實現(xiàn)汽車芯片的國產(chǎn)替代和國際開拓,早日建成“中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)”。

同時,聯(lián)盟將通過聚焦于汽車產(chǎn)品需求的測試認證,盡早發(fā)現(xiàn)技術(shù)成熟或接近成熟的新產(chǎn)品;促進汽車整車與零部件企業(yè)盡快應(yīng)用汽車芯片新產(chǎn)品,達到形成中國汽車產(chǎn)品自主核心能力的目標;促進“整車企業(yè)+汽車電子/軟件企業(yè)+芯片設(shè)計企業(yè)+芯片制造企業(yè)”跨界融合模式,讓中國芯片配裝汽車的路徑更加簡單高效。

具體來看,針對國內(nèi)汽車芯片面臨的核心問題,聯(lián)盟首先將聚焦感知、計算、控制、通訊、存儲、安全、功率等關(guān)鍵汽車芯片,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻關(guān),突破自主汽車芯片的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和典型產(chǎn)品研制。

此外,聯(lián)盟還將聯(lián)合芯片、汽車電子、汽車軟件、整車等各環(huán)節(jié)企業(yè)強化推廣應(yīng)用國產(chǎn)芯片,并發(fā)揮資本的加速作用,扶持和孵化上游自主汽車芯片企業(yè)和下游應(yīng)用自主汽車芯片的汽車電子廠商,加速產(chǎn)業(yè)落地和彌補供應(yīng)鏈短板,建設(shè)具有世界影響力的汽車芯片產(chǎn)業(yè)集群。

來源:愛集微


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